En ce début des années '50, le moto-Club de Monaco faisait feu de toutes parts pour établir sa notoriété et ne ménageait pas ses efforts. C'est ainsi que, en parallèle avec les Trophées Internationaux, fut mise sur pied une autre épreuve d'importance, avec la collaboration de la Fédération Motocycliste Belge : Le "Liège-Monaco-Liège" dont la première édition eut lieu en 1951. Elle se déroulait sur le principe d'une épreuve de régularité, reliant comme son nom l'indique Liège à Monaco, puis retour vers Liège, avec des parcours différents dans les deux sens, pour mieux varier les plaisirs … et les difficultés.

Le rallye empruntait dans les alpes des routes souvent vertigineuses, privilégiant les routes passant par les cols des Alpes, et pas toujours dans des conditions météorologiques idéales, en raison des dates choisies - d'Avril à Mai - ce qui ne refroidissait pas pour autant l'ardeur des concurrents.

Les archives nous rappellent qu'en ces temps là, l'industrie motocycliste belge se portait fort bien, avec Gillet, FN ou Sarolea, participant en masse à cette prestigieuse compétition.

Pour autant, toutes les marques européennes avaient droit de citée.

Cette grande classique suivra malheureusement la tendance générale de l'industrie motocycliste, en chute vertigineuse au début des années '60. Sa dernière édition ayant eu lieu en 1959.